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其它
  • 防火密封封堵的使用說明 GB23864-2009,規(guī)定了防火封堵材料的術(shù)語和定義、分類與標(biāo)記、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、綜合判定準(zhǔn)則及包裝、標(biāo)志、貯存、運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在建筑物、構(gòu)筑物以及各類設(shè)施用的各種貫穿孔洞、構(gòu)造縫隙所使用的防火封堵材料或防火封堵組件,建筑配件內(nèi)部使用的防火膨脹密封件和硬聚氯乙烯建筑排水管道阻火圈除外。防火密封封堵就是用防火封堵材料密封電纜或管道穿過墻體或樓板形成孔洞,它的作用是
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-18 08:32 點(diǎn)擊次數(shù):375 次
  • 氣體滅火氣密測(cè)試的兩種方式 (氣體滅火氣密測(cè)試)兩種方法:一種是物理方法即采用將固體粉碎研磨成微粒再用氣體予以分散形在氣溶膠,另一種是化學(xué)方法;通過固體的燃燒反應(yīng),使反應(yīng)產(chǎn)物中既有固體以有氣體,氣體分散固體微粒形成氣溶膠。它具有下列特點(diǎn):(1)滅火效能高:?jiǎn)挝惑w積滅火用量是鹵代烷滅火劑(哈龍)的1/4~1/6,是CO2滅火劑的1/20。(2)滅火速度快:從氣溶膠釋放至達(dá)到滅火濃度的時(shí)間很短,1m3試驗(yàn)容器內(nèi)滅汽油火小于10
    發(fā)布時(shí)間:2022-04-11 08:15 點(diǎn)擊次數(shù):604 次
  • 氣體滅火氣密測(cè)試基本概況 氣體滅火氣密測(cè)試基本概況氣體滅火劑(氣體滅火氣密測(cè)試)可以撲救的火災(zāi):a:可燃?xì)怏w火災(zāi),如甲烷、乙烯、煤氣、天然氣等。b:甲、乙、丙類液體火災(zāi),如醇類、有機(jī)溶劑類等。c:可燃固體表面火災(zāi)。d:電氣火災(zāi)。不可應(yīng)用的場(chǎng)所(2.2)氣體滅火氣密測(cè)試氣體滅火劑不適用于如下材料產(chǎn)生火災(zāi):a:無空氣仍能迅速氧化的化學(xué)物質(zhì)的火災(zāi),如硝酸纖維、火藥等。b:活潑金屬的火災(zāi)、如鈉、鉀、鎂、鈦和鈾。c:金屬氫化物、強(qiáng)氧
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-23 17:34 點(diǎn)擊次數(shù):469 次
  • 關(guān)于建筑氣密性測(cè)試中的空氣滲漏 加強(qiáng)建筑氣密性、水密性及透汽性的必要性建筑的氣密性、水密性及透汽性與建筑的功能密切相關(guān),現(xiàn)分述如下。實(shí)踐證明,無論采用何種立面形式,或屋面鋪設(shè)形式,都難以保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的密閉。以外墻來說,抹灰的開裂難以避免,掛板的搭接難以嚴(yán)密,而單純的磚石砌塊則更無法做到“不透風(fēng)的墻”。這些問題,在建筑陰陽角,搭接處及門窗周圍更為顯著。通過這些非密閉的孔隙,氣流及水汽即可侵入圍護(hù)結(jié)構(gòu),從而對(duì)建筑的能耗、耐久
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-09 08:56 點(diǎn)擊次數(shù):433 次
  • 潔凈室氣密測(cè)試氣密試驗(yàn)工藝 潔凈室氣密測(cè)試氣密試驗(yàn)工藝一次(潔凈室氣密測(cè)試)氣密試驗(yàn)車輛封堵工藝流程一次氣密試驗(yàn)的主要目的是驗(yàn)證車體焊縫、車窗、車門等部位的密封性,將影響上述部位密封性的問題提前發(fā)現(xiàn)、解決。一次氣密試驗(yàn)時(shí),僅車內(nèi)地板、風(fēng)道、塞拉門、車窗,以及車下車鉤、線槽安裝完畢。因此,整改影響氣密性部位時(shí)施工簡(jiǎn)單,不涉及拆卸較多的零部件。試驗(yàn)前,應(yīng)對(duì)車輛與外界相通的部位進(jìn)行封堵,使車輛達(dá)到氣密試驗(yàn)狀態(tài)??紤]到一次氣密試驗(yàn)的
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-17 17:01 點(diǎn)擊次數(shù):294 次
  • 泄漏點(diǎn)查找的說明 泄漏點(diǎn)是在濾出水濁度-時(shí)間曲線上,濁度開始迅速上升的點(diǎn)。 對(duì)于產(chǎn)品的泄漏點(diǎn)的檢測(cè),是通過將透明的有機(jī)玻璃真空室抽真空,使浸在水中的產(chǎn)品產(chǎn)生內(nèi)外壓差,這樣就可以通過觀測(cè)試樣氣體泄漏點(diǎn)查找情況或試樣膨脹及釋放真空后試樣形狀回復(fù)情況,以此判定檢測(cè)樣品的密封性能,或者來找到泄漏處來針對(duì)優(yōu)化改進(jìn)。 泄漏點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備操作便捷,檢驗(yàn)判斷簡(jiǎn)單直觀,可以檢測(cè)很多類型的產(chǎn)品。通過泄漏點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備可以有效地比較和評(píng)
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-10 16:59 點(diǎn)擊次數(shù):374 次
  • 連接器氣密性測(cè)試,密封測(cè)試的要點(diǎn)簡(jiǎn)述 首先需要了解連接器氣密性測(cè)試工藝與其需要做密封測(cè)試的地方,一般的連接器需要測(cè)試氣密性的地方大部分在連接部分,采用的是密封圈密封法。 根據(jù)連接器的密封位置做一個(gè)防形的氣密性測(cè)試工裝,把不需要做密封測(cè)試的地方用工裝堵住然后連接氣密性測(cè)試儀,調(diào)置氣密性測(cè)試儀的測(cè)試壓力,穩(wěn)定時(shí)間,沖氣時(shí)間,測(cè)試時(shí)間等參數(shù)。然后啟動(dòng)儀器進(jìn)行測(cè)試,并記錄泄漏值。 測(cè)試20個(gè)左右的連接器,然后把這些連接器泡水試驗(yàn),找出
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-12 11:20 點(diǎn)擊次數(shù):375 次
  • 潔凈室氣密測(cè)試的流程 潔凈室氣密測(cè)試的流程(1)封堵小尺寸開口。用不干膩?zhàn)?、膠帶、泡棉等,對(duì)車輛待用的小型線口、管口進(jìn)行封堵。(2)封堵大尺寸開口。用專用工裝堵板,對(duì)車輛的新風(fēng)、廢排、便器口、空調(diào)口等大尺寸開口進(jìn)行封堵。(3)關(guān)閉塞拉門。給塞拉門管路進(jìn)行封堵,以保證(潔凈室氣密測(cè)試)氣密試驗(yàn)時(shí)和車輛運(yùn)通風(fēng)、電磁閥供電,保證塞拉門關(guān)閉到行時(shí)的狀態(tài)一致性。以模擬塞拉門行駛過程中的關(guān)閉狀態(tài)。塞拉門電磁閥采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組單車
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-07 15:02 點(diǎn)擊次數(shù):358 次
  • 潔凈室氣密測(cè)試的檢測(cè)步驟 1.將所測(cè)潔凈室的溫度控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)并保持穩(wěn)定,記錄壓力衰減測(cè)試過程中室內(nèi)溫度的變化(溫度計(jì)或溫度傳感器的小示值不宜大于0.1℃)。 2.關(guān)閉所測(cè)潔凈室圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的門、傳遞窗等,關(guān)閉回風(fēng)管(或排風(fēng)管)上的氣密閥門,不得在風(fēng)口上加其他密封措施,并維持各種孔洞縫隙的密封現(xiàn)狀。 3.開啟送風(fēng),使室內(nèi)壓力上升至已商定的測(cè)試壓力(壓力計(jì)量程至少為測(cè)試壓力的1.5倍,小示值不宜大于10Pa),
    發(fā)布時(shí)間:2021-12-31 09:11 點(diǎn)擊次數(shù):357 次
  • 被動(dòng)房測(cè)試的運(yùn)用特點(diǎn) 房屋質(zhì)量檢測(cè)(被動(dòng)房測(cè)試)是運(yùn)用一定的技術(shù)手段和方法,對(duì)其結(jié)構(gòu)質(zhì)量進(jìn)行檢查測(cè)定,實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控,房屋檢測(cè)又稱房屋質(zhì)量檢測(cè)評(píng)估,是指由具備資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)房屋質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),評(píng)估,并開具報(bào)告的過程。所涉及的檢測(cè)技術(shù)包括:房屋檢測(cè)技術(shù)、結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)、工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)以及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室等房屋檢測(cè)上下游技術(shù)整合在一起,可稱之為房屋檢測(cè)的綜合技術(shù)。房屋質(zhì)量(被動(dòng)房測(cè)試)檢測(cè)是運(yùn)用一定的技術(shù)手段和方法,通過
    發(fā)布時(shí)間:2021-12-24 14:09 點(diǎn)擊次數(shù):348 次
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